Od 1 września kierowcy muszą przygotować się na wyraźne podwyżki cen paliw. Po zakończeniu pakietu CPN i przywróceniu 23-procentowej stawki VAT benzyna oraz olej napędowy mogą zdrożeć o 60–90 groszy na litrze.
Prognozy: benzyna i diesel wyraźnie w górę
Analitycy rynku oraz e-petrol prognozują, że po wygaśnięciu pakietu CPN ceny paliw na stacjach wzrosną o 70–90 groszy na litrze, co kierowcy odczują już na początku roku szkolnego, jak ocenił Grzegorz Maziak z e-petrol.pl.
Według przewidywań na najbliższy tydzień cena Pb95 może wynieść 7,38–7,51 zł za litr, Pb98 8,36–8,49 zł, oleju napędowego 8,19–8,33 zł, a LPG 2,89–2,97 zł za litr. Dla porównania, do północy 31 sierpnia na stacjach objętych programem obowiązują maksymalne ceny: 6,64 zł za litr Pb95, 7,46 zł za litr Pb98 i 7,31 zł za litr diesla.
Rząd nie przedłuży programu. Budżet poniósł miliardowe koszty
Minister energii Miłosz Motyka poinformował, że rząd nie przewiduje przedłużenia pakietu CPN, który został ponownie uruchomiony od 17 sierpnia na ostatnie dwa tygodnie miesiąca. W tym czasie cena maksymalna paliw była wyliczana według formuły uwzględniającej średnią cenę hurtową, akcyzę, opłatę paliwową, marżę 0,30 zł za litr oraz VAT, a sprzedaż powyżej limitu groziła karą do 1 mln zł.
Resort finansów szacował, że samo wznowienie obniżki VAT na końcówkę sierpnia kosztuje budżet 495 mln zł, a cały pakiet CPN pochłonął około 5 mld zł. Program po raz pierwszy wprowadzono pod koniec marca, obowiązywał do końca czerwca i obejmował obniżony VAT, cenę maksymalną paliw oraz czasową obniżkę akcyzy do połowy czerwca.
